Кузовной и лакокрасочный ремонт. На что обращать внимание, забирая машину из СТО?

Кузовной и лакокрасочный ремонт. На что обращать внимание, забирая машину из СТО?

Что делать, чтобы процесс выпрямления кузова и устранения повреждений лакокрасочного покрытия прошел гладко, а автомобиль после ремонта был в целости и сохранности и не потерял своей стоимости? На что обращать внимание, забирая машину из гаража и какие сигналы должны показаться нам тревожными?

Состояние болтов и гаек


При выполнении работ в мастерской часто необходимо открутить болты и гайки, а затем снова их закрепить. После такой процедуры на саморезах часто остаются следы в виде отслоившегося лака. Этого не избежать, но опытный сервисный техник должен провести ремонт таким образом, чтобы следы были незаметны. Неправильная затяжка винта - одна из основных ошибок сотрудников мастерской. Неадекватное техническое обслуживание может привести к ускоренной коррозии крепежных деталей и гаек и, кроме того, отрицательно повлиять на общий внешний вид автомобиля.

Если ремонт включал замену капота, задней двери, двери или крыла, заказчик должен проверить состояние крепежных болтов. Фактически, защита от краски включает в себя шлифовку остатков краски и покраску винтов аналогичной краской с помощью кисти для ретуши.

Дверные диски и выемки в задних крыльях


Вы можете сразу определить, гладкая ли поверхность крыльев и дверной коробки и имеет ли она равномерное покрытие. Халтура видна невооруженным глазом и ощущается при прикосновении. Недостатки - это как эстетическая, так и техническая проблема. Неправильно нанесенный лак может привести к более быстрому отслаиванию и коррозии окрашенных элементов. Светло-серый подшерсток может просвечивать сквозь неравномерно окрашенные углубления крыльев. Чтобы быть уверенным, что маляр покрыл всю поверхность крыльев, стоит присмотреться к ним, посветив фонариком.

Передние бамперы


Передние бамперы очень уязвимы. Раны на боковой стороне колесных арок особенно опасны для маляров. Забирая машину, убедитесь, что все детали перекрашены и грунтовка не просвечивает.

Это лишь некоторые из элементов, на которые стоит обратить внимание, забирая машину из мастерской. Вам не нужно иметь профессиональное оборудование, чтобы предварительно проверить, был ли ремонт кузова и окраска произведен в соответствии с лучшими знаниями механиков и с особой тщательностью.

авто, машина, автомобиль, кузовной ремонт, лакокрасочный ремонт, диски, бампер
Опубликовал материал:  MrAstute
100 Дата публикации: 20.09.21


Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив